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梅花彈性聯軸器的高效及膜片聯軸器的材料

文字:[大][中][小] 2016-3-30    瀏覽次數:2550    
1、梅花形彈性件一般采用聚酯型聚氨酯(硬度代號a),或鑄造型尼龍(硬度代號b),前者承載能力低于后者。半聯軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500,在化工行業,為了防腐,常用本酚醛樹脂制作半聯軸器。
2、梅花彈性聯軸器扭向彈性、吸收震動、免維護,設計緊湊,低慣量。
3、梅花彈性聯軸器的結構簡單,零件數少,徑向尺寸小,無需潤滑;彈性元件受壓承載能力較高。除雙法蘭型梅花彈性聯軸器外,更換易損件梅花形彈性件時,均需軸向移動半聯軸器。這種聯軸器對兩軸相對偏移有一定的補償能力。
4、梅花彈性聯軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形,這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性,能傳遞較大的轉矩,但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯軸器工作時,梅花瓣受擠壓,只有半數梅花瓣承載工作。
5、梅花彈性聯軸器具有鑄造材料和鋼材料兩種結構形式。鋼材料最適合高載荷的驅動單元,如軋鋼機、升降機、花鍵軸套等。扭矩范圍:5Nm--35000Nm
膜片聯軸器中間的膜片采用高等級不銹鋼(AISI-301)制成,能夠確保膜片不僅強度高、壽命持久、耐勞等特性,還能適用于大多數工況環境。與此同時,膜片表面覆蓋有低摩擦系數的涂層以減小摩擦力,提高其抗接觸磨損的能力。
膜片聯軸器采用獨特的6孔、8孔或10孔膜片組,隨著孔數的增加,聯軸器能夠傳遞的扭矩更高,剛性越強,但相應能夠容納的位移偏差量越小。
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